11月份特斯拉在中国的销量同比增长1.5倍，在当前国内新能源汽车市场遇冷的情况下，这一成绩颇为惊人，柏铭科技认为其销量暴增带来的另一个影响将是导致全球动力电池行业格局发生改变。
中国动力电池企业称王
中国从2016年开始连续三年成为全球最大的新能源汽车市场，预计今年也将是全球最大的新能源汽车市场，由此中国也诞生了诸多对全球市场产生影响的动力电池企业。2018年的数据显示，全球前十大动力电池企业当中有七家来自中国（位居第七的aesc已被中国远景集团收购多数股份，因此被视为中国企业），其中实力最强的宁德时代、比亚迪分别位居第一名、第三名。
2019年上半年中国市场的新能源汽车销量继续取得了同比增长49.6%的优异成绩，国产动力电池企业也因此大有斩获，其中全球最大的动力电池企业--宁德时代在2019年上半年取得了动力电池系统销售收入为168.92亿元，较上年同期增长135.01%，净利润同比增长130.8%，表现优异。
但是到了2019年下半年，形势迅速转变，由于下半年新能源汽车补贴退坡，中国市场的新能源汽车销量迅速下滑，从7月份至12月，每个月的新能源汽车销量都出现同比下滑，其中11月份国内的新能源汽车销量同比下滑43.7%，新能源汽车销量的下滑给动力电池企业带来了巨大的冲击。
伴随新能源汽车市场遇冷，国内不时传出一些动力电池企业倒闭的消息，实力强大的宁德时代也未能幸免。宁德时代三季度的业绩显示营收同比增速为28.8%，净利润同比下滑7.2%，增速明显放缓，净利润更是出现了下滑势头。作为领头羊的宁德时代尚且如此，其他动力电池企业的增速也将放缓，甚至可能出现下滑。
中日韩三足鼎立的动力电池格局或发生改变
特斯拉的新能源汽车销量大增，最大受益者是松下，在lg化学为特斯拉的上海工厂提供动力电池之前，松下是特斯拉唯一的动力电池供应商。正是依靠特斯拉的纯电汽车销量迅速成长，松下的动力电池出货量一直保持高速增长的势头，从2016年至2018年松下的动力电池出货量增长了两倍多，同比增速只是较宁德时代的2.5倍增速稍微逊色。
2019年上半年，特斯拉的汽车销量同比增长一倍多至接近16万辆的新高纪录，估计2019年下半年特斯拉的汽车销量将超过20万辆，继续保持了高速增长的势头。获益于此，预计松下的动力电池出货量也将倍增，而宁德时代在2019年下半年的增速出现放缓，此消彼长之下或许松下将超越宁德时代成为全球最大的动力电池企业。
位居第四名的lg化学和第三名的比亚迪或将展开第三名的争夺。2018年的数据显示，比亚迪、lg化学的动力电池出货量分别为13.8gwh、8.5gwh，两者有近40%的差距。截至2019年11月，比亚迪的动力电池出货量为11.656gwh，它在2019年的动力电池出货量很可能无法取得增长。
日前特斯拉上海工厂的首批车辆已开始交付，预计今年将进入规模投产。这批上海工厂制造的model3售价在30万元以内，目前这批车辆的国产化率在30%左右，预计到今年底国产化率将达到100%，那时候model3的价格很可能还将继续下降。去年model3在中国市场的售价降低至35万多元后即出现销量暴增，可想而知国产化后的model3进一步降价必然会推动销量进一步增长。
lg化学已成为特斯拉上海工厂的动力电池供应商，随着上海工厂制造的特斯拉汽车销量暴增，lg化学的动力电池出货量必然也会迅速增长。特斯拉的汽车销量暴增，而国产新能源汽车销量受压，比亚迪的动力电池主要供应给它自己的比亚迪汽车，比亚迪的动力电池出货量很可能也将因此受压，或许今年lg化学和比亚迪在动力电池市场的地位也将发生改变。
面对动力电池市场的变局，国产动力电池企业也在积极求变，宁德时代正寻求成为特斯拉的动力电池供应商，比亚迪则有意将动力电池业务独立为其他汽车企业提供动力电池，它们能否保住当前在动力电池市场的地位就看这种努力能否奏效了。

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