在使用四轮车吸粪泵时，光滑油是必不可少的，它是削减静环和动环之间冲突的有力辅佐，让四轮车吸粪泵的寿数更长、功率更高。
在一般情况下，为了操控作业本钱，在四轮车吸粪泵能高效工作的一起可削减光滑油的用量。关于四轮车吸粪泵来说，油室坐落衔接座和导流体之间的空腔。因为四轮车吸粪泵体积一般较大，所以其油室也比较大，因此装的光滑油也更多。但是，四轮车吸粪泵工作时，其机械密封是不需要太多的光滑油，所以参加太多的光滑油就造成了糟蹋，增加了作业本钱。
为了处理四轮车吸粪泵光滑油用量过大的问题，我们规划衔接座的外止口间隔挡油板的外侧15mm，减小导流体油室的轴向尺度，上机械密封的下端间隔凹槽的下端面的间隔为3mm，导流体的凹槽的直径小于油室的直径，一起凹槽的直径比上机械密封的旋转直径大10mm，凹槽的上端面要低于加油孔。这样有助于缩小油室的体积，节约作业时的光滑用油。
关于大部分四轮车吸粪泵来说，其轴承都选用橡胶原料。因为大多数四轮车吸粪泵有回流的现象，国内四轮车吸粪泵一直是低功率、高本钱且抗泥沙功能差。众所周知，四轮车吸粪泵的轴承和轴极易遭到磨损，从而使四轮车吸粪泵的寿数降低。因此，一种新型、抗泥沙且可以战胜导流槽回流现象，一起可处理潜水泵低功率、高本钱工作和潜水泵轴承、轴磨损的潜水泵橡胶轴承则是现在亟需处理的技能问题。
为了有用的处理该技能问题，一种由内外表设置有导流槽的轴承体组成，在轴承体的上端部设置有密封环，密封环与轴承体为资料相同的连铸体，密封环的内径略小于轴承体的内径，且密封环的外周面为圆锥面，内周面设置有环形燕尾槽的四轮车吸粪泵橡胶轴承出现在了人们的视野中。
与现有技能比较，该四轮车吸粪泵橡胶轴承处理了导流槽回流现象，一起处理了潜水泵低功率、高本钱工作和潜水泵轴承、轴磨损的问题。试验结果表明，四轮车吸粪泵的流量、扬程别离进步1%-2%，能使原规划的水泵功率进步1.5%-3%。该四轮车吸粪泵橡胶轴承不仅大大降低了能源消耗，还大大减小了水泵的轴向力，一起也大大的减缓电机的推力和轴承的冲突力，使电机的使用寿数延长约1倍。

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