球阀阀体小端部位的加工
小端部位的球阀阀体加工外表主要为：内孔、螺纹或法兰。
车削18-8型不锈钢阀体时，需运用大量的冷却液，并分红粗、精两道工序加工。
铸铁和铸钢的右阀体，通常用三爪或四爪卡盘装置。铸铁阀体小端的内螺纹普通以丝锥攻制。
球阀阀体内腔部位的加工
小端带螺纹的右阀体，车削内腔经常以螺纹为订位基准，装置在螺纹套或螺纹心轴上。
铸铁和碳素钢阀体可在一次装置中将端面、止口、阀座孔全部车出。不锈钢右阀体的加工可分粗、精两道工序。精车余量不宜过大，普通为1.5毫米~2毫米。
球阀阀体填料孔的加工
车削填料孔时，以与左阀体衔接的端面和止口为订位基准，装置在带弯板的夹具上。夹具的构造图下图所示。该夹具通用性好，只需改换订位盘并调整弯板至机床中心的间隔，便可用来加工不同尺寸的阀体。
在中、小批量消费时，法兰螺栓孔可在摇臂钻床上钻出。单件消费普通按划线钻孔，成批消费按钻模板钻孔。钻孔时配有支承座。应当指出，加工18-8型不锈钢的阀盖目前多用规范麻花钻头钻孔。但是由于不锈钢的切削性能不好，麻花钻头在构造上也存在一些缺陷，因而钻头的耐用度及加工效率都不高。为使规范麻花钻头顺应不锈钢的加工，需对规范麻花钻头停止修磨。规范麻花钻头加工不锈钢时主要缺陷及改良措施如下：

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