其次从性价比角考虑，很多人买二手车就是因为二手车的性价比要比新车高，无论动力性能还是空间配置与新车相比优势非常明显。而且与新车相比同样的价格区间你的选择空间要比新车多不少，轿车也好，suv也罢，选择范围很广。而且购买二手车不用缴纳价格不菲的购置税和其它税，淄博高新区二手车，这也为买车节省出一比不小的费用。至于连保险等费用可能都省了，虽然说一些准新车可能省的没有那么多，但是都是实实在在让自己少掏出去一部分钱，基本上一辆十万元左右的二手车，即便是准新车，也能省个万八千的，这钱自己留着不好吗？
汽车工业成熟发展的今天，汽车只要正常使用与维护，开个几十万公里是没有问题的，消费者的换车周期也在缩短。以前一辆车开十几年，现在三五年换台车很正常。有些消费者不敢去买二手车就是怕买到问题车，再加上对汽车知识的不了解，因此就放弃了买二手车的念头。其实小编想说的是，如今二手车市场也越来越向正规化发展，二手车的配套服务行业也逐渐完善。不懂车完全不要紧，二手车回收，买二手车付款之前，找正规的检测机构一同前往验车。切忌，如果你不太懂车，买车不要一味的贪图便宜，避免被坑，很多上当受骗的朋友的一句话就是，当时觉得挺便宜。是啊，你觉得挺便宜，二手车贩子觉得你挺好骗。所以一定要在正规的平台和市场去选择购买二手车，一旦遇到问题消费者在后期维权也能得到保障。
汽车能量社最近更新：18-12-1422:38简介:帮你选合适的车，而不是贵的车！作者文章传统车企进军新能源汽车，二手车收购，做不到这4点，很难有所建树？越来越多的车企尝试汽车新零售，4s店要倒闭了吗？100亿够用多久，蔚来能与特斯拉正面抗衡吗？相关文章买车的要注意了！这七大品牌库存车已过警戒线，被央视点名批评汽车幻影骑士05-30为啥买车都推荐买低配？老司机说出真心话，原来不只因为便宜汽车小管教06-04中国式买车的六大“怪象”，你有无形中招吗？卷猫说汽车v06-03北汽福田拓陆者方宜士：皮卡或将成为下一个“风口”有车club06-04最“憋屈”的合资suv，曾经销量轻松过万，如今游走于停产的边缘品车驿站06-04
成交量增长疾速的二手车再度惹起汽车企业的关注，在阅历了前几年的试探性运营之后，汽车企业的二手车业务开端进入实质性阶段。有消息称，从2007年开端，一些汽车企业曾经取消了置换业务补贴这一老办法，改由汽车企业进入二手车行业，二手车行业在2007年将迎来展开的好机遇。
据引见，2006年，二手车买卖数量大幅攀升，个别单月的买卖量曾经超越新车，特别是北京这样的城市，二手车买卖的增速曾经超越新车，二手车的买卖数量曾经接近新车销售量，一些专家预测，2007年，北京二手车买卖量将超越新车。
作为二手车业态的主要方式，汽车企业自展开业务以来不时受政策的限制，没有获得独立的运营资历，只能依托二手车市场展开业务，业务展开的初期，汽车企业采用置换补贴的办法，置换一辆车给展开业务的4s店提供补贴，从而刺激品牌二手车业务的展开，随着保有量的增加和业务人才阅历的丰厚，二手车业务量有了明显的提升，单纯的补贴曾经无法疾速进步置换量，品牌介入和推行，才干大幅进步品牌二手车的业务量。因此从2007年开端，一些汽车企业曾经取消置换补贴的办法，改为品牌的投入。一些二手车的专业人士以为，这一方式标明汽车企业开端实质性地进入二手车行业，并将给二手车行业的展开带来的发展。
在汽车企业开端挺进二手车行业的同时，一些非汽车企业的品牌二手车也开端呈现，并开端全国及区域市场的布点行动，这些现象将进一步加速品牌二手车的展开，进步二手车买卖的忠实度，并进一步加速车主的换车步伐。
近日，业内专家预测，税率不同、运营主体准入规范低、没有统一审定评价行业规范等搅扰我国二手车行业开展的问题，有望在今年得到处理。据理解，目前我国税法规则，对二手车行业中的拍卖、经销种运营行为征收不同数额增值税。拍卖需求交4%的增值税，经销交2%的增值税，经纪不缴增值税。另外以提供场地为主要运营行为的买卖市场也不交增值税。长期以来，业内人士对税率不同反映十分激烈。他们以为税率不同至少形成了三个不良结果。一是各运营主体不能平衡开展。由于税率不同，很多进入二手车行业的投资人选择成立买卖市场，因而这些企业数量持续增长。而经销公司和拍卖公司的开展则遭到严重障碍。二是国度税收流失。由于目前还没有简单有效的手段能够辨别拍卖、经销和经纪行为，所以很多经销公司和拍卖公司想方设法地把经销和拍卖行为转化为经纪行为，以逃避交纳增值税。三是二手车买卖方式没有本质性改动，消费者权益很难得到维护。由于经纪行为大量存在，我国二手车买卖仍以个人之间直接买卖为主，经销和拍卖等买卖方式得不到正常开展。另外，不为二手车消费者提供质量和售后效劳，消费者的权益很难得到维护。运营主体准入规范低是近年来业内人士反映较多的问题。由于准入规范较低，各地呈现了众多良莠不齐的二手车运营主体。没有场地、没有人员，没有统一的机动车审定评价行业规范产生的问题，目前也表现得十分突出。业内人士以为这个问题是二手车行业开展的基本问题。这个问题不处理，二手车行业无法走上标准有序的开展之路。为妥善处理以上问题，拜托行业协会停止市场调研和规范起草工作。据理解，二手车出售，目前中国汽车流通协会已完成了二手车税收课题研讨和旨在细化准入条件的二手车流通企业管理技术规范起草工作，二手车审定评价规范起草工作也在顺利停止中，估计今年这三大问题将得到彻底或局部处理。
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