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后装HUD平民优选-智能云驾体验

2022/8/10 14:41:14发布75次查看
hud(抬头显示)是目前只有高配车型才会配置的一项功能,可以方便的显示车速,导航等信息,不过对于购车人士而言一般所购买的车型往往都会选择最实惠的配置,所以无法享受这样一项非常安全而又高大上的功能,而且听过hud,关注hud的消费者自然也都明白这个功能意味着什么,在这里也不多说它如何如何高大上,如何如何牛逼的原理了。目前市场上后装hud的产品非常多,从几千元到几百元不等,质量体验也参差不齐。
今天的主角同样也是要为大家介绍的 - 智能云驾hud 也许就是这样一款让司机们满意的后装hud平价产品 , 经过几天的使用下面和大家一起细细感受下该款产品的实际体验。
包装白色调为主,以云镜和蓝牙云控按钮为主,四周较为简洁,封边也比较细致,没有出现一些低价产品出现的粗糙做工的现象。并没有过多花哨的东西 hud p1s是该款产品的型号,目前的包装仍然为试生产阶段,正式量产时也会有微调。
云驾hud p1s配件比较丰富,包含云镜,云控蓝牙按钮,云架(遮阳板夹和手机架两部分组成)。说明书部分型号标识p1s与外包装有不同,正式版本会有所调整,说明书内容图文比较详细可以很容易的根据介绍简单的安装使用。云镜手感非常厚重实际使用时可以减少晃动稳定画面视角。
hud产品的最重要的一个组成部分就是镜面,其材质决定了我们能否清晰的看到画面投影,通常以透明树脂玻璃为主,一般会根据成像条件对这块玻璃进行特殊处理,做成楔形来避免玻璃两面的反射重影,提高显示效果。
hud p1s云镜采用了高精光学镜面多层纳米镀膜,也是用了曲面设计确保图像高倍放大且清晰,在最大程度上保证全天候的高素质成像。
转轴部分阻尼感很强,这样设计也是因为行车过程中路面颠簸不可避免,所以增大阻尼可以避免晃动颠簸造成镜面移位。
另外云镜底座也配有自粘材料在中控表台上可以通过自身粘性加强其稳定性,需要注意的是对于某些布面中控台则不太适合。
由于云镜主要是通过手机屏幕折射形成hud,所以其设计了防滑垫在平台,减少手机晃动。而且支持水洗清洁。
另一大突出的功能就是这个蓝牙云控了,目前市面上大多数几百元的产品仅仅配有前面介绍的底座,反射屏幕材质暂且不论,实际操作起来可能需要司机反复取下手机选择操控,本款hud产品搭载了蓝牙按键控制器,可以夹方向盘等位置,方便控制手机,三个按键设计,可以激活/取消语音识别,根据手机系统不同还可以接听,挂断电话,拍照,音乐播放与切换,选择和切换选项等很多种功能,虽然目前大多数导航产品均支持语音控制但是行车环境复杂,受限于环境噪音可能按键控制更为快捷方便。
纽扣可更换电池设计且hud p1s支持蓝牙4.0低功耗待机,正常使用电池更换频率不会太频繁。
云架是hud p1s的另一大特色功能之一,传统的折射原理的hud一般都进支持平放手机依靠折射原理反射手机屏幕,角度和成像距离较近,而p1s支持分体挂式成像,通过两款配件的结合将手机固定在遮阳板下,可以控制成像距离,且可以更好的在阳光直射下得到更为清晰的成像。
且手机支架可以调节宽度,目前常见的4 ~ 5寸的手机均可以很好的固定。
室内正常光纤环境下可以 hud p1s对于手机屏幕的反射比较清晰,且能够很好的显示图标和色彩,真实使用场景下往往光线复杂,具体使用情况又会如何呢?
首先考虑的阳光直射,手机没有放置的情况下可以看到云镜的屏幕较暗,这也是能够折射手机屏幕清晰展示的基本要素之一。云镜大小也比较适中,即使是车辆中控空间较小的情况下平放也不是太大问题。
从车外来看,也比较有档次感,云镜的折射屏幕通透度也很好。
需要说明的是受限与拍摄设备和光线,实际的视觉效果都会比图片少暗(镜面部分),所以看到的导航图像也会更好一点,这张图片是在中午阳光充足的情况下拍摄,可以看到虽然几乎阳光直射标台,但是仍然可以看到主要的导航线路。
驾驶在路面上的实拍图片,此时光线并非直射,当日晴空万里。。。。阳光明媚,不过依然无法阻止hud p1s清晰的显示导航路线图。
另外hud p1支持的悠游云驾app支持两种hud导航路线显示方式,当前图片为在高架桥下散光环境的hud图像实拍,hud模式显示下导航很具有科幻感哦!且整体视觉效果不比原装几千元的差。
夜晚光线暗,所以hud p1的反射效果也更为清晰,但是同样带来的问题也比较明显就是挡风玻璃的重影,对于视线不佳的人可能是一个困扰,此时推荐各位司机,调整手机屏幕亮度,毕竟夜晚很暗,所以不需要太亮即可反射出很好的效果。
可以看上面两张图片的效果,手机屏幕亮度不同时挡风玻璃重影的情况。可以看到手机屏幕降低亮度后重影效果基本上可以接受了。
下面需要介绍一下这个云架功能,不过略可惜的是我所驾驶的车比较特别,遮阳板与天窗空隙太窄以至于遮阳板夹子和手机支架无法同时放置,且单独放置手机支架也很紧张,不过依然需要展示云给大家看一下它是怎么工作的。主要原理是通过将手机拉高位置,调整手机屏幕方向与云镜平行后,将画面直接投射到云镜上。可以让hud成像拉远到车头位置或更远,取决于车型不同,请大家根据自己的遮阳板的情况安装使用,也要注意牢固避免掉咯。务必不要单独使用手机支架。这种方式的另一个优点手机在头部上方所以语音识别命令的收取,识别也更加精准。
更多实际场景的翻拍视频可以参考一下链接

这是通过云架投射的画面翻拍,可以看到同样的直射阳光,云架反射效果要明显好于传统摆放方式。而夜晚同样效果依然优势很大,且不会有挡风玻璃重影的问题出现,不过缺点便是区分车型,如果你的遮阳板与顶棚空隙较小则不是很适合该种方式。
云控的位置则是我的另一个巨大的special case毕竟市面上的车型种类繁多,而方向盘厂家设计不同所以粗细,棱角等均为影响到云控的夹固,而我的车恰恰就是一个特例,方向盘握持位置都无法很好的夹住云控,因为不是标准的圆形,所以放上去基本上是松动的且不能与方向盘平行。
可是聪明的我怎么会就此罢休,因为考虑到随手能用到,操控方便的类似圆柱形的位置,找了一圈发现手刹是个不错的位置,首先右手操作,且握持方向刚好留有足够的空间个云控,因此如果你的车有同样的问题,可以像我一样看看手刹或者是其他随手可及的位置(当然具备电子驻车的就无能为力了)。
接下来对于云驾的手机app针对其特色的主要功能做一下说明,app支持安卓和ios两种平台,且安卓平台由于接口开放,支持的辅助功能稍多,比如可以播报微信信息/接听挂断电话/自动切换回云驾app等功能,而ios则主要因为系统封闭所以缺少一些特色的辅助功能,但是主要的导航/在线音乐播放/语音识别打电话/遥控拍照也同样支持。整体界面黑色调为主也是为了更好的反射屏幕以清晰让云镜显示画面,同时请及时更新app版本目前安卓和ios端都已经更新支持连接云控了。主页面默认是大数字速度显示,不过由于不是采用obd数据,而是通过gps模拟计算所以与实际车速多少会有些差距,所以请各位车主合理参考该项数值,不过实际来看平稳驾驶时差距不大。 安卓版本除了可以使用云控激活语音识别外同样也可以语音唤醒这一点是ios端不支持的,只要在主界面 大声说出”悠悠你好“即可进入到语音控制界面。
app可设置的内容也非常多,安卓和ios端都需要注意的是需要开启app隐私权以读取联系人等信息,这样才可以让app语音控制完成拨打电话,播报微信,来电接听等操作(ios仅支持语音查找联系拨打电话,但是当前版本还存在些问题,等待开发方升级修复)。
导航设置可以输入车牌号,自动规划限行信息。可设置内容也要比ios多一些,正常导航的播报内容经过实际使用都可以满足需要。
显示设置可以注意下的是,显示模式通过调低夜间屏幕亮度并且设置为自动,这样免去在夜间手动调低画面的麻烦。也可以避免夜间过亮导致挡风玻璃重影。
拍照方面主要对于云架而言,因为部分车型的云架搭载好后摄像头正对车头平行的话可以在必要时可提供拍照录像功能,充当记录仪,不过这里需要说明的是也许你会发现你的车的云架搭载好后摄像头只能拍到中控台附近,所以该功能因车型不同会有不同的作用。
语音控制拨打电话和播报微信短消息以及音乐控制的使用截图,实测语音查找联系人并拨打电话还是很迅速地,可以解放司机的双手,其次能够播报微信也是一个比较有用的功能,音乐的话目前合作的只有开放的喜马拉雅或内置音乐(ios目前不支持内置music播放),根据个人喜好可以选择(通过云控可以控制歌曲切换,播放暂停等),即使在音乐播放界面任然可以通过语音识别控制播放等行为。
触摸导航,可以进入到常用地址设置,比如家/公司,设置好后在语音界面可以直接说导航到家/公司,直接快速导航到常用的地址,实测安卓端没有问题,ios端目前还存识别问题(厂家也会更新修复),导航时可以给出几种导航选择通过语音可以选择或者通过云控蓝牙按键选择,导航过程中仍然可以通过语音控制进行app操作比如音乐播放/退出导航等等。
实际手机在车舱内收到环境影响,语音识别可能会受到多种因素制约因此可能无法很好识别时,请降低车速以降低车内噪音,并搭配云控使用,另外搭配云架使用也可以得到良好的效果(需要注意一定要安装稳定在使用避免掉落)
几天的使用并与另一部手机baidu地图导航对比,在网络连接正常的情况下悠游app可以自动重新规划路线,能够给出几种可选路径,且导航比较准确,播报信息详细。完全可以作为日常使用。而且搭配云控按钮则可以更加顺畅的控制手机导航/音乐/电话的拨打操作了(上述操作都需要app联网,否则部分功能将缺失)
而作为重要的hud显示功能,云驾hud p1s也显然是非常优秀的,目前市面上的hud的几种解决方案中dlp或者自带的高亮液晶屏幕都因为成本高昂,一般消费者很难轻松享受,但由于路面光线复杂dlp/自带高亮液晶屏幕也未必能够100%都能够清晰显示所需画面,使用手机屏幕反射一方面可以节省消费者的购买成本,且手机屏幕的分辨率极高,反射后的画面也具备很好的辨识度,另一方面手机app的多样性可以让消费者选择自己需要的,使用习惯的导航产品,所以云驾hud p1s在当前的后装hud市场中明显具备一定的竞争力,毕竟随机搭配的两大配件云控和云架能够让hud p1s具备其他百元级别的hud产品不曾有的操控和显示能力。
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